以一个不可思议的实际案例来佐证印度移动互联网超英赶美的发展速度：印度首富穆克什安巴尼(MukeshAmbani)创立的新公司“RelianceJio”在2016年投入运营。
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所以做汽车相关的事业，就得抓住核心，管它是汽油还是电动，必须要紧抓汽车的发明就是为了让人类拥有更快的速度，速度是其本质。 于是，我又回到了孤军奋战的状态…… 最近发生的这一连串事情都让我意识到：我原来是如此的孤独。
巨大的落差就代表巨大的价值和机会，吸引着众多餐饮老将和跨界新锐来掘金当下和未来，这真的是一个餐饮大时代的开启。友友用车的服务突然停掉，没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。
李丰：你觉得知乎算UGC还是PGC? 张雪松：我觉得知乎是往PGC转化。而真正手上握有大量现金黑钱的富人和权贵，却总有各种途径可以毫发无伤地洗白白上岸。
做新能源车的厂商也是有国家补贴的，但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。 我们当时就想着，平台一旦成型，将很快可以达到一个比较大的规模，流量大了之后，我们就可以成为规则的制定者，到那个时候，我们赚钱的门道就多了，对上游，我们每一条产品线都可以收供应商的佣金;对中游，我们可以收取企业服务商的年费、月租费、增值服务费、广告费;对下游，我们可以收取咨询费;另外，我们还可以引入第三方的金融服务商，做互联网金融……就这样想着想着，我们越想越来劲，甚至有些信以为真了，所有的工作都按照平台的思路去推进，就仿佛我们已经是一个流量巨大的平台。
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新一波整合的出发点在于场景获取，以BAT为代表的互联网公司正在注意到电影院聚集受众和用户的场景价值，因此将很有可能以强大的资本力量参与到新一轮院线整合大战中来。董路说：“但政策可能会有不稳定性，三五年以后就会变，我们会循序渐进不会太冒失。
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